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大众在美国召回近 8万辆 ID.4 汽车,软件问题导致车速表无法显示IT之家 5 月 25 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)5 月 23 日公告,大众汽车将在美国市场召回将近 8 万辆 ID.4 汽车,其原因是软件漏洞可能会导致液晶仪表和中控屏黑屏,存在碰撞风险。大众汽车公司表示部分软件版本可能导致车内显示屏无法启动或零星重置,导致车速表信息...

福田汽车新注册《福田汽车单车成本核算系统V1.0》项目的软件著作权证券之星消息,近日福田汽车(600166)新注册了《福田汽车单车成本核算系统V1.0》项目的软件著作权。今年以来福田汽车新注册软件著作权18个,较去年同期增加了28.57%。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了20.8亿元,同比增30.62%。数据来源:企查查以上内...

新乡化纤新注册《无人值守汽车衡系统V1.0》项目的软件著作权证券之星消息,近日新乡化纤(000949)新注册了《无人值守汽车衡系统V1.0》项目的软件著作权。今年以来新乡化纤新注册软件著作权1个。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了1.04亿元,同比减45.38%。数据来源:企查查以上内容由证券之星根据公开信息整理,由...

日本汽车产业计划到2030年占据全球软件定义汽车市场3成份额观点网讯:5月21日,日本经济产业省宣布了一项计划,目标是到2030年在全球软件定义汽车(SDV)市场占据30%的份额。该计划旨在推动日本汽车产业的数字化转型,以适应全球汽车行业的变革。根据该计划,日本汽车制造商将合作开发半导体和人工智能技术,以支持新一代汽车的发展。预...

日本汽车产业数字化转型战略出炉:到2030年在全球软件定义汽车市场...日本经济产业省5月20日正式公布日本汽车产业数字化转型战略方案。关于被称为“SDV”的新一代汽车,方案设定的日系车销量目标是到2030年在日本国内外销售1200万辆,占全球份额3成。日本各家车企将共同开发所需要的半导体和AI人工智能等相关技术。本文源自金融界AI电报

ˋωˊ 让智能汽车研发用上国产科学计算软件5月19日,国家重点研发计划“数学和应用研究”重点专项“面向智能汽车研发需求的科学计算与模拟仿真软件”项目在渝正式启动。该项目致力于研发具有自主知识产权的科学计算与模拟仿真软件,解决国内在该领域的关键核心技术问题。“科学计算软件是智能汽车研发中的核心应用...

o(╯□╰)o 在一起才是日本汽车?日系车企抱团共研汽车软件【智车派新闻】据日经中文网报道,丰田、日产、本田等日本主要车企将打破传统界限,携手合作开发新一代汽车软件,旨在通过技术创新与资源共享,巩固在全球汽车市场的领先地位。这一战略联盟的核心在于七大关键技术领域的共享与协作,其中包括但不限于高性能车载半导体、高效能...

＋ω＋ 抱团取暖?丰田、日产、本田将联手,合作开发下一代汽车软件丰田汽车、日产汽车、本田汽车三家企业决定联手,来共同体打造用于开发下一代汽车的相关软件,包括生成式AI、半导体技术等相关领域,而共同开发也能够降低研发成本,以确保车辆能够有更高的竞争力。这个消息背后,实际上是日本经济产业省最近新公布的一项关于汽车产业的数字化...

∩＾∩ 日本三大汽车厂商联手,丰田、日产和本田合作开发下一代汽车软件IT之家 5 月 17 日消息,据日经新闻报道,丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件,涉及生成式 AI、半导体等 7 个领域的技术,此举有助于降低开发成本。IT之家从报道获悉,日本经济产业省近期公布汽车行业数字化转型战略,呼吁汽车制造商之...

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丰田、本田和日产据悉考虑合作开发汽车软件钛媒体App 5月16日消息,据悉,丰田汽车、本田汽车和日产汽车考虑合作开发汽车软件并实现标准化。各方将在夏季之后讨论具体细节,目标在2025财年后开始合作。据报道,各方还希望将合作扩大到其他日本汽车制造商,包括铃木汽车、马自达汽车、斯巴鲁汽车和三菱汽车。