极狐阿尔法试驾_极狐阿尔法试驾

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在主驾驶席开启“自动驾驶”体验!试驾极狐阿尔法S HI版我掐指算了算,距离上次试驾极狐阿尔法S已经过去了差不多一年的时间,不过我对这款车依然印象深刻。除了亮眼的掀背尾门和座舱内的三联大屏,极狐阿尔法S在驾驶方面的表现更加迷人。在和极狐工程师对话的时候,工程师也曾非常骄傲的说:“运动就代表底盘硬吗,大家可以好好试驾一...

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试驾极狐阿尔法S708,抛开高级自动驾驶,我们还能说点什么作者:马头人车库极狐阿尔法S,很多人第一次认识它是因为当年它和比亚迪汉的那次对撞试验,尽管关于那次试验网上的争议很多,但你必须承认阿尔法S就是一夜之间被大家知道了,开局就获得如此大的关注度简直就是摸了一把王炸,按理说怎么也卖的不会差对吧?但你敢想象吗,这车现在月...

纯电续航多少算个够? 试驾极狐阿尔法S 708S+今天教授拿到了一台极狐 阿尔法S 708S+车型,它的指导售价为28.73万元,纯电续航里程为708km,教授会把它当成一台家庭主力车来用,看看70... 从日常道路试驾感受来看,它的调校风格颇为均衡,在舒适性和操控性之前取得了不错的平衡。路过颠簸、减速带时,底盘能给用户带来很好的整...

冲劲十足 试驾ARCFOX极狐阿尔法T 600H阿尔法T前排座椅提供了可三档调节的座椅加热/通风功能,并且主驾驶座椅还支持三组座椅记忆以及舒适进入功能,记忆功能也很人性化,当调节主驾驶座椅后,屏幕上就会显示是否保存当前座椅设置,无需再手动设置记忆。动力:冲劲十足此次试驾的极狐阿尔法T 600H为顶配车型,也是全系唯...

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老司机附体了!极狐阿尔法S HI版在上海,率先推送城区NCA基哥去试驾了下极狐阿尔法S HI版,在高速公路上的表现只是“热身”,在城区内行驶的表现,几乎可以用“惊艳”来形容,真的是老司机附体了!众所周知,我国路况远比国外复杂,按照难度等级划分的话,基本上已经达到了“地狱级”,比如说我们在道路上正常驾驶时,除了需要应对前方的车辆...

20万级豪华电动车,极狐阿尔法S 525S绝对年轻人首选极狐汽车在济南举办了一场以”极宿山海 驾趣先行”为主题的试驾活动。众媒体同仁从极狐交付中心出发,顺着蜿蜒的临湖公路,奔向九如山度... 极狐阿尔法S 525S并没有在价格下探的同时降低品质表现。其传承麦格纳豪华制造基因,同级领先的尺寸空间带来驾乘舒适感,前后排玻璃更保...

圈层营销破圈新尝试 极狐推阿尔法S、阿尔法T国安联名款是极狐2022年破圈营销的重点动作。通过开展涵盖用户共创、运动体验和试驾体验三大内容的“共热爱 极京彩”用户体验活动,极狐汽车把球迷用户引入品牌x用户的极具氛围感的互动场景中,为用户深度诠释极狐电动科技带来的品质生活方式阿尔法S、阿尔法T国安版车型的改装套件主...

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极狐和华为,一年前的王者还能再战魔都吗?阿尔法S 全新HI版作为全球首款搭载华为ADS系统的量产车,在上个月也交出了一份亮眼的数据。在AutoLab过去的多次体验中,阿尔法S 全新HI版无论高速还是城区NCA的表现都令人印象深刻。最近,极狐又为其OTA了1.4.04版本的新系统,AutoLab也去抢先体验了一番。这次的试驾路线...

封车讯|“小王子”星际穿越来地球寻“极狐”,没想到在成都车展见面了近日,成都国际车展还在进行中,极狐汽车便携刚刚于此上市的极狐X小王子联名限定版以及极狐阿尔法S 525S、极狐阿尔法T 480S三款重磅新车,为成都这座网红之城的媒体、网红达人以及大小朋友们,举办了一场名为“以爱先行 真挚陪伴”的品鉴试驾活动,封面新闻记者受邀参加。在活...

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车长近5米,配置清单被填满,这款中大型轿车堪称国产堆料王【有车以后 试驾】当我们聊起极狐的阿尔法S时,很多人首先想到的就是它在自动驾驶领域所取得的成绩。然而,我们今天要试驾的阿尔法S并非华为HI而,而是价格更亲民,续航能力也更强的708S+。没了自动驾驶系统进行修饰,这台长续航版的极狐阿尔法S表现又会如何?又是否值得买呢?...